top  
     
     
  DRAKEN  
 

Terug naar home-page

 
 

Terug naar Vliegtuigen en schepen

 
     
   
   Saab Draken F-35  
     
 

In de Noordelijke hangaar vindt U een Deense jager van het type “Draken”. Het vliegtuig is aan het museum geschonken door de historische collectie van de Deense luchtmacht in Karup. Hij werd in het voorjaar van 2002 naar het museum gebracht.

Het betreft een Saab F-35 “Draken”, gebouwd als jager/bommenwerper door de Svenska Aeroplan Aktie-Bolag (SAAB) in Linköping, Zweden. Het ontwerp staat bekend als een “Delta vleugel”. Het was jaren lang het enige deltavleugel vliegtuig ter wereld totdat de Brits/Franse Concorde werd gebouwd.

Het jachtvliegtuig is voorzien van een straalturbine van het type RM6C, die door Volvo Flygmotor AB in Trollhättan werd geproduceerd. Het eerste Draken jachtvliegtuig werd in 1955 in dienst gesteld. Daar gingen meerdere jaren van tests aan vooraf. De Draken vliegtuigen waren uit tactische overwegingen zodanig geconcipieerd dat zij het bestaande Zweedse stratennet als start- en landingsbanen konden gebruiken. Het resultaat van vele testvluchten en verbeteringen was een zeer geslaagd en mooi vliegtuig, dat een Zweeds exportsucces werd. Toen Denemarken in de 60er jaren nieuwe jachtvliegtuigen nodig had, konden zij kiezen tussen de Amerikaanse F-5 Freedom Fighter, de Franse Mirage III of de 35 XD en de Zweedse Draken. De keus viel op de Draken. Ook Finland en Oostenrijk kochten voor hun luchtmachten de Zweedse Draken.

Denemarken bestelde tweemaal 20 vliegtuigen van het type F-35 en 6 vliegtuigen van het type TF-35. Later werden nog 5 stuks van het type TF-35 besteld. De vliegtuigen moesten aan de NAVO-standaards aangepast worden en er werden nog een paar andere veranderingen ingebouwd, o.a. werden de brandstoftanks vergroot.

Bij het tentoon gestelde vliegtuig betreft het een gevechtsvliegtuig dat door één piloot werd gevlogen. Het heeft nummer A005. Het werd op 16 februari 1970 afgebouwd en in hetzelfde jaar aan de Deense luchtmacht afgeleverd. Totdat het in 1993 buiten dienst werd gesteld, werd het in het Deense luchtruim voor patrouillevluchten ingezet, o.a. boven de Oostzee en de Grote Belt, in samenwerking met het Langelandsfort en de Deense Marine. De straaljager kon doelen te land en ter zee aanvallen. De bewapening kon, behalve uit een mitrailleur, ook uit zowel raketten als bommen bestaan. Per jaar vlogen zij tussen 100 en 250 uur. Sommige Draken waren van fotocamera’s voorzien. Vooral vlootbewegingen van de Warschaupact landen werden met belangstelling gevolgd. De camera’s waren in de neus van het vliegtuig ingebouwd. In 1980 werden alle vliegtuigen gemoderniseerd en van nieuwe afvuur- en navigatiesystemen voorzien. De Draken was ook in Deense dienst een uiterst betrouwbaar jachtvliegtuig. Van de aangeschafte vliegtuigen, die in twee eskadrons werden ingedeeld, ESK725 en ESK729, zijn er tussen 1975 en 1999 slechts 9 stuks verongelukt. In 1999 werden de Draken uit dienst gesteld. Enkele ervan, waaronder ook de A005, werden als museums stukken behouden.

 
     
     
 

Technische data van de Draken, die sneller kan vliegen dan het geluid.

 
     
 

Motor: Volvo vliegtuigmotor RM6C - Spanwijdte: 15,35 m - Hoogte: 3,89 m – Leeg gewicht: 8 t - Max Gewicht: 16,1 t - Max snelheid: 1.668 km/h - kruissnelheid: 950 km/h - Reikwijdte: 950 km – Max. vlieghoogte: 18.300 m – Bewapening: 1 30 mm mitrailleur;  plus 2 Lucht - Lucht of Lucht - Bodem raketten of diverse types NAVO standaard bommen.

 
     
     
   
     
   
     
 

Klik op een foto om hem te vergroten.

 
     
     
     
     
     
     
 

Terug naar boven